“最初几年我们的设计思路都是从解决具体问题出发的！****我们并没有什么自创或继承而来的教义或信条，也没有按照一套完整的理论体系来建造，具体到每个项目所面临的外部因素和设计目标之间的相互作用太过于复杂甚至相互矛盾”。
—- 冯 · 格康
让人在下车之后以最短的路径来登机，是一个非常功能化的设计。
泰格尔机场的建筑造型原本是圆形，但由于圆形建造难度相对较大，耦合性差，最后 GMP 将其演变为两个六边形。而六边形也就成为了该机场的几何模数在多处得到应用。
冯 · 格康、玛格和尼克斯三人不仅设计了机场建筑，还为机场做了标识系统及公共家具的设计。
功能与艺术形式的统一，体现了 GMP 建筑事务所的设计理念：对于时髦的建筑现象，我们持批评态度并保持距离，以免在作品中出现那些只是出于艺术上的随意性，而与功能、结构以及使用性能无关的表现主义的形式。
GMP 在交通领域的项目包括众多机场、各类火车站、地铁站、站台、停车楼、桥梁，甚至设计了火车车厢，而其中的每一个作品都蕴含了 GMP** 基本的设计理念，透出 GMP 事务所在设计中对合理性的追求。**
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我们将走近西班牙著名结构构成建筑大师
圣地亚哥 · 卡拉特拉瓦
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